WOLVER Super Light SAE 10W-40 — это высоколегированное масло для бензиновых и дизельных двигателей, которое благодаря своим присадкам, подобранному базовому маслу и вязкости обеспечивает экономичную работу дизельного двигателя автомобиля. Чтобы обеспечить самую низкую вязкость SAE 10W и в то же время низкую потерю летучести, масло имеет полностью синтетические компоненты, отвечающие требованиям высоких технологий.
Спецификации:
SAE 10W-40
API SN/CF
ACEA A3/B4
ILSAC GF-4
Соответствует следующим требованиям:
MB 229,3
VW 501.01/505.00, 502.00/505.00
BMW LL-01
Особенности:
Экстремальная защита от износа
Прекрасные вязкостно-температурные характеристики
Большая устойчивость к окислению и термическая стабильность
Минимальные потери из-за трения
Очень высокая очищающая способность
Малая потеря летучих веществ
Эффект
Крайне хорошая эксплуатационная надежность
Прекрасные характеристики холодного пуска - быстрая подача ко всем точкам смазки
Оптимальная высокотемпературная вязкость
Постоянные эксплуатационные характеристики
Максимальный результат производительности
Снижение расхода топлива
Оптимальная чистота двигателя
Малый расход масла
Подходит круглый год
Использование
Высокопроизводительные и обычные четырехтактные бензиновые двигатели
С многоклапанной технологией
С турбо зарядкой
С каталитической технологией
Дизельные двигатели легковых автомобилей
С турбо зарядкой
Перекачиваемый дизель
CDI-HDI- и TDI-двигатели
С технологией CDi
Прямой впрыск
С каталитической технологией
Синтетическое масло - это тип моторного масла, состоящий из различных синтезированных химических соединений. Синтетические масла обладают высокой стойкостью к окислению, перепадам температур и другими полезными свойствами. Синтетические масла идеально подходят для дизельных, бензиновых, сжиженных газов и гибридных двигателей. Преимущества синтетического масла: - Вязкостные свойства сохраняются при экстремально низких или высоких температурах. - Лучший индекс вязкости (VI) по сравнению с другими маслами. - Лучшая химическая стабильность по сравнению с другими маслами. - Обеспечивает более высокую эффективность двигателя. - Снижение потерь при испарении. - Устойчивость к окислению и термической деградации. - Улучшенная стойкость к истиранию, коррозии и пенообразованию. - Отлично защищает от образования пепла и других отложений в горячих точках двигателя (особенно турбокомпрессоров и нагнетателей), сжигающих масло и снижающих вероятность закупорки масляных каналов. - Повышает уровень защиты в широком диапазоне условий вождения. - Более плавный запуск двигателя - сокращение времени обкатки благодаря снижению трения в двигателе. - Максимально увеличивает мощность дизельного двигателя.
