Тормозная жидкость XADO DOT-4

Может использоваться совместно с DOT 3, DOT 4, DOT 5.1. Превосходит требования американского стандарта DOT 4 и спецификации ведущих автопроизводителей (BMW, VW, MAN) на тормозные жидкости для пассажирских и грузовых автомобилей.

Требования и сертификаты:

• DOT 4 FMVSS 116
• SAE J 1703
• ISO 4925
• BMW 9368
• VW 3057
• MAN TUC v3681

Применение:

Применяется в тормозных системах с дисковыми и барабанными тормозами, включая тормозные антиблокировочные (ABS) и антипробуксовочнуые (ASR) системы, гидравлические системы сцепления XADO. Тормозная жидкость изготовлена из специальных эфиров и небольшого молекулярного полимерного комплекса, пакета легированных добавок.

Зачем менять тормозную жидкость?

Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. жидкость может впитывать влагу. Новая тормозная жидкость характеризуется очень высокой (выше 260 0С) температурой кипения и остается несжатой даже при интенсивном нагреве тормозов во время торможения. Жидкость немедленно передает импульс водителя, при нажатии на педаль тормоза на тормозные колодки. Со временем влага, проникающая через микроскопические шланги и пары уплотнительных устройств, оседает в тормозной жидкости, что снижает ее температуру кипения. Когда тормозные колодки перегреваются, тормозная жидкость может закипеть. Когда жидкость закипает, образуются пузырьки пара и газов воздуха. Жидкость сжимается. Тормозной импульс не сразу передается от педали и водитель чувствует, что торможение замедляется. Предельная температура кипения составляет 160 0С. После 2-2,5 лет использования тормозную жидкость необходимо менять.

Техническая информация:

• Рекомендуется для использования в автомобилях, когда производитель рекомендует использовать тормозные жидкости DOT 3 или DOT 4.
• Смешайте со стандартными тормозными жидкостями (ярко-золотистые жидкости DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
• Не рекомендуется использовать в тормозной системе жидкость, изготовленную на минеральной основе (зеленая, LHM) или силиконовую тормозную жидкость (фиолетовая, DOT 5).

Преимущества:

• Обеспечивает надежную и безопасную работу всех типов автомобильных тормозных систем.
• 2,5 года (~125 000 км пробега) гарантируют безупречную работу тормозной системы.
• Жидкость остается некомпрессивной даже в самых экстремальных условиях (при длительном и интенсивном торможении при высоких температурах).
• Усилия водителя мгновенно переносятся на тормозные колодки сразу после нажатия на педаль тормоза.
• Характеризуется высокой «влажной» температурой кипения (выше +170 0С), что позволяет избежать «отказа от торможения».
• Обеспечивает быстрый отвод тепла от деталей тормозной системы, предотвращает перегрев тормозов.
• Благодаря низкой вязкости при низких температурах гарантируется отличная производительность при низких температурах (ниже -50 0С).
• Предотвращает образование осадка и поддерживает идеальную чистоту тормозной системы.
• Полностью совместима со всеми типами металлов, сплавов, герметизирующих материалов, используемых в автомобильных тормозных системах.
• Защищает трущиеся поверхности от коррозии.