Масло моторное полусинтетическое Mannol UHPD TS-5 10W-40 7105, 208L

Инновационное всесезонное полусинтетическое (эфиры + НС-синтез) моторное масло для современных тяжелонагруженных и высокооборотных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях. Это масло соответствует глобальной спецификации GLOBAL-DHD-1, в которой учтены все требования европейских, американских и японских производителей для тяжелонагруженных дизельных двигателей, выпускаемых с 1998 года, работающих в самых тяжелых условиях с увеличенным пробегом между заменами масла, отвечающие действующим нормам по количеству токсичных веществ в выхлопных газах и устанавливаемые на большегрузные автомобили (более 3,9 тонн).

Особенности продукта:
- Эфирные компоненты вместе с высококачественной полусинтетической основой, соответствующей требованиям GLOBAL DHD-1, с оптимальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивают отличные антифрикционные, износостойкие и фрикционные свойства, значительно продлевающие срок службы. оснащение во всех, даже самых экстремальных, режимах работы при различных диапазонах температуры окружающего воздуха и позволяет существенно экономить топливо;
- Эфирные компоненты вместе с природными антиоксидантами придают маслу повышенную термоокислительную стабильность, что в совокупности с отличными моющими-диспергирующими свойствами (TBN>10) и низкой зольностью эффективно снижает образование накипи и нагара, препятствует образованию отложений. всех типов и поддержки исключительно чистых частей двигателя в течение периода технического обслуживания между заменами;
- Уникальная формула, содержащая сложные эфиры, обеспечивает стойкость масла к старению и за счет пониженной испаряемости и высокой температуры вспышки снижает «отходы» образования масляных отложений, поэтому может применяться в двигателях с увеличенным интервалом и обычных двигателях;
- За счет эфиросодержащей основы оптимальная вязкость имеет отличные низкотемпературные свойства, в том числе низкую температуру застывания, хорошее всасывание масла и запуск узлов двигателя при низких температурах, легкий «холодный пуск» (до -30 ºC). ) и сниженный пусковой износ;
- Совместимость с системами рециркуляции отработавших газов (EGR). Снижает образование сажи;
- Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии;
- меньшее пенообразование;
- Эффективно справляется с увеличением напряжения сдвига во время работы, вызванным увеличением вязкости из-за дисперсии сажи;
- Может применяться в сочетании с некоторыми из них с более высоким содержанием серы;

Предназначается для всех типов дизельных двигателей большой грузоподъемности (дальнемагистральные автомобили, автобусы и др.), автомобилей повышенной проходимости (строительной, горнодобывающей, сельскохозяйственной) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, где требуется уровень производительности CI-4 Plus или ниже.
Может применяться в бензиновых двигателях, где требуется производительность API SL или ниже.

Спецификация:

SAE 10W-40

API CI-4 Plus

API CI-4/CH-4/SL

ACEA E7

ACEA A3/B4

JASO DH-1

GLOBAL DHD-1

Рекомендуется:

CATERPILLAR ECF-2

CATERPILLAR ECF-1-a

CUMMINS CES 20076

CUMMINS CES 20077

CUMMINS CES 20078

DETROIT DIESEL 93K215

MACK EO-N

MACK EO-M Plus

MAN M 3275-1

MB 228.1

MB 228.3

MTU Type 2

RENAULT RLD-2

VOLVO VDS-3