Poolsünteetiline mootoriõli Mannol UHPD TS-5 10W-40 7105, 208L

Uuenduslik iga ilmaga poolsünteetiline (estrid + HC-süntees) mootoriõli kaasaegsetele raskeveokite ja kiirete diiselmootoritele, turbolaaduriga ja ilma, mis töötab rasketes tingimustes. Õli vastab ülemaailmsele spetsifikatsioonile GLOBAL-DHD-1, mis võtab arvesse kõiki Euroopa, Ameerika ja Jaapani tootjate nõudeid raskeveokite diiselmootoritele, mis on toodetud alates 1998. aastast, töötades kõige raskemates tingimustes, kus õlivahetuste vaheline läbisõit on suurenenud, vastab kehtivatele normidele mürgiste ainete koguse kohta heitgaasides ja paigaldatakse raskeveokitesse (üle 3,9 tonni).

Toote omadused:
- Esterkomponendid koos kõrgeima kvaliteediga poolsünteetilise alusega, mis vastavad GLOBAL DHD-1 nõuetele, optimaalse viskoossusega laias temperatuurivahemikus, tagavad suurepärased hõõrde-, kulumis- ja hõõrdeomadused, mis pikendavad oluliselt seadmete kasutusiga kõik, isegi kõige ekstreemsemad, töörežiimid erinevates keskkonnatingimustes temperatuurivahemike jaoks ja võimaldavad oluliselt säästa kütust;
- Komponendid koos looduslike antioksüdantidega annavad õlile kõrgendatud termiliselt oksüdatiivse stabiilsuse, mis koos suurepäraste detergent-dispergeerivate omadustega (TBN> 10) ja madala tuhasisaldusega vähendab tõhusalt katlakivi ja laki teket, takistab igasuguste sademete teket ja säilitab erakordselt puhtad mootoriosad kogu vahetustevahelise hooldusperioodi jooksul;
- Unikaalne estrit sisaldav valem tagab õli vastupidavuse vananemisele ning tänu vähenenud aurustumisele ja kõrgele põlemispunktile vähendab õliladestuste tekke "raiskamist", mistõttu saab seda kasutada pikaajalistes ja tavalistes mootorites;
- Estripõhine alus tagab optimaalse viskoossuse suurepäraste omadustega madalatel temperatuuridel, sealhulgas madal valamispunkt, hea õli kogumine ja mootori komponentide madalal temperatuuril käivitamine, lihtne "külmkäivitus" (kuni -30 ºC) ja väiksem käivituskulumine.
- Ühildub heitgaaside retsirkulatsiooni (EGR) süsteemidega. Vähendab tahma teket;
- Kaitseb tõhusalt mootori osi igat tüüpi korrosiooni eest;
- vähem vahu teket;
- Tuleb tõhusalt toime töö ajal tekkivate nihkepingete suurenemisega, mis on põhjustatud tahma hajumisest tingitud viskoossuse suurenemisest;
- Võib kasutada koos mitme suurema väävlisisaldusega tootega;

Mõeldud igat tüüpi raskeveokite diiselmootoritele (kaugveokid, bussid jne), maastikusõidukitele (ehitus, kaevandamine, põllumajandus) ja Euroopa, Ameerika ja Aasia tootjate erivarustusele, mis vastavad Euro I, II nõuetele. . , III, IV, kus nõutakse CI-4 Plus või madalamat jõudlust.
Saab kasutada bensiinimootorites, kus nõutakse API SL-i või madalamat jõudlust.

Spetsifikatsioonid:

SAE 10W-40

API CI-4 Plus

API CI-4/CH-4/SL

ACEA E7

ACEA A3/B4

JASO DH-1

GLOBAL DHD-1

Soovituslik:

CATERPILLAR ECF-2

CATERPILLAR ECF-1-a

CUMMINS CES 20076

CUMMINS CES 20077

CUMMINS CES 20078

DETROIT DIESEL 93K215

MACK EO-N

MACK EO-M Plus

MAN M 3275-1

MB 228.1

MB 228.3

MTU Type 2

RENAULT RLD-2

VOLVO VDS-3