Гравийный велосипед Baana Noux, M/52 см

Baana не обязательно первая торговая марка, которая приходит на ум, когда речь заходит о гравийных велосипедах. Уже много лет мы создаем свои велосипеды, и благодаря многолетним разработкам у Baana теперь есть свой гравийный велосипед, который сочетает в себе хорошее соотношение цены и качества, а также качественные детали. В нем есть именно те части, которые, как мы думаем, имеют много общего для всех разных платформ и которые мы бы выбрали для наших велосипедов.
Алюминиевая рама и передняя вилка из углеродного волокна представляют собой хорошее сочетание легкости, прочности и фильтрации вибраций. Мы также хотели более комфортную езду - подседельный штырь из углеродного волокна, так как он лучше, чем алюминий, отфильтровывает дорожные вибрации и мелкие неровности. Если вам нужна еще более эффективная фильтрация вибраций, вы можете найти в нашем ассортименте, например, гибкие крепления на руль XLC.

Геометрия достаточно расслаблена, и вы можете преодолевать большие расстояния с Noux даже на низкоуровневой платформе. Рама имеет подходящие точки крепления. Также было доказано, что велосипед идеально подходит для туристических поездок, так как один велосипедист проехал на тестовом велосипеде через Альпы от Рима до Брюгге.

В раме есть место для шин шириной до 50 мм, но в стандартную комплектацию велосипеда входят хорошо зарекомендовавшие себя шины Maxxis Rambler диаметром 40 мм. С коричневыми боками это классический цвет, а защита от проколов Silkshied помогает беззаботно преодолевать километры. Низкий протектор в центре шин хорошо едет по твердым поверхностям, а более крупные выступы по краям придают уверенности при прохождении поворотов и на мягких покрытиях. Шины представляют собой бескамерные модели, что означает, что вы можете улучшить езду и долговечность.
Колеса WTB ST i19 TCS 2.0 не самые легкие, но они, безусловно, могут справиться с еще более жесткой ездой и не требуют технического обслуживания, если вы не забудете провести первое техническое обслуживание.

Зубчатая передача представляет собой серию Apex от Sram для надежной простоты использования и беззаботного обращения с одной передней звездочкой. Диапазон трансмиссии широкий на 370%, что означает, что вы можете ездить на велосипеде даже на более крутых склонах и все равно находить нужную передачу даже на ровной поверхности.

Тормоза представляют собой гидравлические дисковые тормоза серии Apex, которые останавливаются даже в плохую погоду, обеспечивая вам полное доверие к велосипеду как в горах, так и на дороге. Велосипед имеет оси, которые превосходны с точки зрения долговечности и простоты использования. Благодаря перфорированным валам ступица всегда находится на одном и том же месте на вилке, поэтому настройки тормоза остаются неизменными, даже если диски снимаются во время транспортировки.

Функции:

• Размер корпуса: M / 52 см
• Рекомендуемый рост: 170 - 180 см
• Рама: Алюминий 6061, ось 12x142 мм, крепление для плоского дискового тормоза, макс. размер шин 50-622, 700x50C
• Передняя вилка: углеродное волокно, ось 12x100 мм, крепление для плоского дискового тормоза, максимальный размер шин 60-622, 700x60C
• Цвет: зеленый мох

• Переключатели передач: Sram Apex 11 m
• Передний переключатель передач:
• Задний переключатель передач: Sram Apex Long cage
• Заднее колесо: Sram CS-PG1130, 11-42H
• Цепь: KMC 11 m, нержавеющая сталь, 116 звеньев
• Шатуны: Sram Apex 172,5 -BL
• Втулка: Sram GXP, 68 мм BSA резьба
• Передняя звездочка: Sram X-syc 44H
• Рычаг переключения передач: ушко
• Тормозные рычаги: Sram Apex гидравлические
• Передние тормоза: Плоское крепление SRAM Apex, гидравлический дисковый тормоз
• Задний тормоз: Плоское крепление Sram Apex, гидравлический дисковый тормоз
• Передний тормозной диск: Sram 160 мм, 6 болтов
• Задний тормозной диск: Sram 160 мм, 6 болтов
• Диаметр шины: 28" (700C)
• Шины: Maxxis Rambler, 40-622 (700x40C), 60 TPI, SilkShield, TR, Tanwall
• Диски: WTB ST i19 TCS 2.0, 32h
• Передняя втулка: Joytech D791SB-12, 100мм, 32ч
• Задняя втулка: Joytech D462SB-SL-S3S-X12-11S, 142 мм, 32 часа
• Передний мост: 12мм х 125мм резьба Р1.5
• Задний мост: 12мм х 158мм резьба Р1.5
• Руль: FSA Adventure HB-RD310S, 440/500 мм, 125/80 мм, 31,8 мм
• Руль: 90 мм, 5 градусов, 31,8 мм
• Ручка: Velo, нескользящий, гелевый амортизатор
• Направляющий подшипник: A формы конусный 1-1/8"x1,5" 28,6/56x56/39,8
• Седло: DDK, 145 мм x 260 мм
• Опора сиденья: Controltech углеродного волокна UD поверхность UD, 27,2 x 350 мм, смещение 23 мм, крепление двойным винтом
• Педали: пластиковые плоские педали в комплекте
• Крепления: держатель для бутылок готов для двух стоек, крылья/крепления передних стоек на передней вилке
• Вариант поддержки стойки: зазор 18 мм между отверстиями
• Вес: около 10,65 кг без педалей

Велосипед поставляется в заводской упаковке, собран и практически готов к поездке. Если для велосипеда ничего не указано, уровень складывания равен 95%. Сделав несколько шагов, вы сможете подготовить велосипед к поездке.

При установке педалей рекомендуется смазать резьбу смазкой или маслом. Вы должны быть осторожны, чтобы левая и правая педали двигались в правильном направлении. Начните затягивать пальцами и используйте инструмент только в конце. Аккуратно затяните педали.

Перед первой поездкой проверьте регулировку тормозов и передач.

Мелкие детали, такие как часы и отражатели, обычно не закреплены, не забудьте установить их, чтобы вы могли безопасно передвигаться. Дополнительные советы по сборке см. в наших общих инструкциях.

Рекомендуем первый раз обслужить велосипед через 100-300 км в специализированном велосипедном сервисе. Если у вас возникли проблемы с подготовкой велосипеда к поездке, вам следует обратиться в профессиональный сервис для велосипедов.

Доступность продукта может варьироваться. Производитель оставляет за собой право изменять цвета, материалы, комплектующие, технические данные и модели. Степень готовности, компоненты и технические характеристики могут различаться в зависимости от партии продукции.