Omadused:
- Raam: Alumiinium 6061
- Kahvel: Suntour XCE, kahvli käik: 100 mm
- Käikude arv: 21
- Käigusüsteem: 3x7
- Käigu tüüp: Välised käigud
- Tagumine käiguvahetaja: Shimano Acera RDM-360
- Tagumine käiguvahetaja: Shimano Tourney FD-TY300
- Käiguvaheti nupud: Shimano ST-EF500 3x7-käiku
- Eesmine käiguvaheti plokk: Shimano FC-TY301 42x34x24T 170 mm
- Tagumine käiguvahetiplokk (keeratav): Shimano MF-TZ500 14-28T 7-käiku
- Pedaalid: FP-804
- Esipidurid: Mehaanilised kettad
- Tagumised pidurid: Mehaanilised kettad
- Piduri tüüp: Mehaanilised kettad
- Pidurikettad: 160 mm / 160 mm
- Juhtraud: Alumiinium Romet 680 mm
- Juhtraua hoidja: Alumiinium 90 mm
- Lenkstangi käepidemed: Brat Trefl 130mm
- Ratta suurus: 27.5"
- Ratta veljed: Alumiinium, topelt seinaga
- Eesmine puks: Alumiinium
- Tagumine puks: Alumiinium
- Rehvid: 27.5"2.1" (54-584)
- Sadul: Romet
- Sadulapost: Alumiinium Romet 31.6 mm 350 mm
- Kaal: 15.2 kg
Romet soovib, et igaüks leiaks endale sobiva jalgratta. Nad on veendunud, et jalgrattad võivad muuta maailma, nagu ka need, kes neid kasutavad. Romet arendab jalgrattaid algajatele ja inimestele, kes näevad neis kuluefektiivset transpordivahendit ja funktsionaalset eset. Nad toodavad jalgratta raame Poolas, robotiseeritud tehases, kasutades uusi ülemaailmseid tehnoloogiaid.
Jalgratast müüakse 85% ulatuses kokkupanduna (eemaldatud on ratas, rool, sadul, pedaalid). Ostja vastutab jalgratta nõuetekohase kokkupaneku ja kasutamiseks ettevalmistamise eest. Selle nõude rikkumise korral garantii tootele ei kehti. Jalgratta kokkupaneku osas soovitame pöörduda spetsialisti poole.
See kaubamärk pärineb Poolast. Suurim jalgrattatehas ROMET asutati 1949. aastal. Parimatel aegadel on ROMET-i jalgrataste tootmine jõudnud 1 000 000 kuni 1 200 000 ühikuni aastas. Poola tänavatel domineerivad: Wigry, Jubilat, Zenit, Konsul, Gazela, Kometa, Wagant, Passat, Meteor, Orkan, Jaguar, Huragan, Universal, Reksio ja Flaming. Sel perioodil vahetusid ROMET-i tehaste omanikud, millest osa suleti või reorganiseeriti, kuid aastal 1999 ostis ARKUS s.c. tehase Jastrowies ja aasta hiljem Kowalewos. Uus tehaseomanik sai õigused ka ROMET-i kaubamärgi haldamiseks. 2005. aastal liideti Jastrowie, Kowalewo ja Podgrodzie tehased üheks struktuuriks ARKUS & ROMET Group. Juba 2009. aastal alustas kontsern taas jalgrataste, tõukerataste, mopeedide ja mootorrataste tootmist ning turustamist kaubamärgi ROMET all. Samuti võeti uuesti kasutusele Pegasusega logo ja ROMET naasis varasemate jalgrattamudelite nimede juurde. Vali endale meelepärane jalgratas ROMET!
Pildid on illustratiivsed ja mõeldud toote omaduste näitamiseks. Joonisel kujutatud toode ei kajasta konkreetset tootemudelit.
Üks populaarsemaid materjale, mida jalgratta raami valmistamiseks kasutatakse, on alumiinium. Selle suurim eelis on kaal. Kuigi kaasaegne tehnoloogia on muutnud alumiiniumraamid ülimalt tugevaks ja vastupidavaks, ei ole need rasked, pigem vastupidi. Rattad on kerged, mis teeb need mitte ainult lihtsasti sõidetavaks, vaid ka kaasaskandmine ja teisaldamine on palju lihtsam. Alumiiniumraamid on praegu kogu jalgrataste turul kõige levinum raamitüüp. Neid kasutatakse lastejalgratastes, suure kiirusega kiirjalgratastes (DH) ja muudes jalgratastes.
Alumiiniumraamiga jalgrattad on väga soodne lahendus, kuna nende tugevad ja vastupidavad raamid sobivad ideaalselt suhteliselt madala hinnaga, muutes need jalgratturite sagedaseks valikuks üle maailma.
Loe lähemalt
