Õlilisand ATOMIUM Active Gasoline Plus 90ml

Õlilisand bensiini ja gaasimootoriga autdele Atomium Active GASOLINE PLUS
“Atomium Active Gasoline Plus” kirjeldus:
Tribotehniline koostis “Active Gasoline Plus”  sobib bensiini- ja gaasimootoriga sõiduautodele, mille läbisõit ei ületa 50 000 km.
Kaitseb kulumise eest ja hoiab mootori jõudlust. Võib kasutada turbolaaduriga mootorites.
“Active Gasoline” kasutusjuhend:
Mootoritöötlus toimub kolmes etapis. Igas etapis lisage mootoriõlile "Active" lisandit järjekorras:

• Soojendage mootor töötemperatuurini.
• Seisake mootor.
• Pudeli sisu põhjalikult segatakse, et sade seguneks ühtlaselt kogu vedeliku mahu ulatuses.
• Lisage ühe pudeli segu mootoriõli täitekaelale. (Kui õlide maht süsteemis on suurem kui 7 liitrit, lisage kaks pudelit segu).
• Vahetult pärast tankimist sõitke tavarežiimis 20-25 minutit.

Täielik mootoritöötlus toimub vastavalt sellele skeemile:

* Kui mootoriõli tarbib vähem kui ühe kolmandiku oma elueast, siis saab pärast esimest etappi ainult õlifiltri vahetada ja edasi liikuda teisele etapile.
“Active Gazoline” kasutusjuhend:
“Active” tribotehniliste kompositsioonide seeria võimaldab auto osasid katta spetsiaalsete metallkarkassiga. See kiht osaliselt taastab kulunud mõõtmiste ja geomeetria detailid, optimeerib lõhenemist hõõrumispaaridel, hoiab hõõrdumispindadel suurema hulga õli.

Ettevaatusabinõud:

• Ei ole kahjulik, kui seda korralikult kasutada.
• Pärast nahale sattumist loputage seda sooja veega, loputage uuesti seebiga.
• Loputada rohke veega silma sattumisel.
• Allaneelamisel konsulteerige arstiga.

Märkused:

• Sobib kasutamiseks 5 aastat alates valmistamiskuupäevast (vt pakendit).
• Ei ole soovitatav kasutada osadel või komplekidel mehaaniliste defektidega.
• “Active” koostis sobib kasutamiseks mis tahes tüüpi mootoriõliga.
• Pudeli põhjasolevad olevad “Active” koostisosad on põhilised tööelemendid – mineraalidega mikroosakesed. Eriti oluline on vahetult pudeli sisu segada enne mootorisse valamist. (Segu värvus sõltuvalt partiist võib varieeruda helerohelisest kuni tumehalli ja mustani).
• Koostise üledoseerimisel 1,5-2 kordsel sissevalamisel ei ole ohtlik mootorile ega riku selle tööd.
• “Active” koostis ei mõjuta komposiitmaterjalide, keraamika ja kummitoodete omadusi.

• Suurenev jõud ja kütusekulu vähendamine – silindri kolvi rühma kulumise osaline taastamine ja tihe õlikiht vähendab silindri kolb grupi lõtkumise, tagades vajaliku gaasitiheduse. Taastab tihendust ja ühtlustab seda silindrite vahel, parandab kütuse põletamise kvaliteeti. Peale selle vähendab tihe õlikiht hõõrdumisel energiatarbimist. Kõik see suurendab mootori võimsust ja vähendab kütusekulu 6-8% võrra.
• Õli vingu vähendamine – kaitsekiht taastab silindriosade tihendamise. See parandab õli eemaldamist silindri seintelt ja vähendab selle põletamist põlemiskambris, eriti suurel mootori pöörlemiskiirusel.
• Vibratsiooni ja müra vähendamine – kompressioonide taastamine ja ühtlustamine silindrite vahel mõjutab mootori tõrgeteta tööd. Ka tihe õli kiht pehmendab klapi ülekannet. Kõik see vähendab vibratsiooni ja mootori müra.
• Mürgisuse ja suitsu vähendamine – kompressioonide taastamine ja lõtkude optimeerimine silinder kolb grupis tagab optimaalse kütuse põlemise ja vähendab õli vingu, mis vähendab mootori toksilisust ja suitsu.
• Hüdrokompensaatorite funktsionaalsete omaduste taastamine – kaitsekiht taastab hüdroompensaatorites optimaalseid kulumisi ja parandab nende jahutust, mis normaliseerib õlirõhku ja määrab mehhanismi töö kvaliteedi.
• Ressursside suurendamine – kaitsekiht vähendab oluliselt mootori ressursse määravaid kõige hõõrdeosade kulumist.
• Kaitse suuremate koormuste eest – tänu oma struktuurilistele omadustele (mikro-tugevus ja mikro-elastsus) ja suuremale õlihulga kinnihoidmisele, hoiab kaitsekiht paljude hõõrdeosade kulumise.
• Mootori külmkäivituse hõlbustamine ja kaitsmine – töödeldud pinnad on võimelised kinni hoidma õlikhti pikka aega. See hõlbustab esimesi mootori pöördeid ja aitab vältida mootori kulumise suurenemist, kui õlinälja ajal on mootori käivitamisel. Eriti kehtib see, kui välistemperatuur on alla nulli.
• Aktiivne sõidu kaitse – töödeldud pinnad hoiavad tihedamat õlikihti, mis vähendavad kulumist ja kompenseerib "õlinälja", kiirendades mootori kiirust.