Motul NGEN Hybrid 0W20, mootoriõli, 4l

Sünteetiline, biopõhine kütusesäästlik mootoriõli, mis on spetsiaalselt loodud hübriidelektrisõidukite (H.E.V) ja pistikühendusega hübriidelektrisõidukite (P.H.E.V) jaoks, et kasutada SAE 0W-20 õli, millel on madal hõõrdumine ja madal HTHS (kõrgtemperatuuriline kõrgnihke) viskoossus ( ≥ 2,6 mPa.s).

• Motul Ngen Hybrid 0W-20 on spetsiaalselt loodud vastama bensiinimootoriga hübriidsõidukite tehnilistele väljakutsetele, nagu kütuse lahjendamine, vesiemulsioon, kõrged seiskamis-/käivitussündmused ja madalama õlitemperatuuri tingimused.

• See tipptasemel valem on osa Motuli täiesti uuest jätkusuutlikust kontseptsioonist, kuna see sisaldab 25% orgaanilist baasi (100% taastuv taimne sünteetiline baasmaterjal) ja on pakendatud Motuli 100% taaskasutatavasse plastpakendisse, mis on valmistatud 50% ulatuses taaskasutatud materjalidest. See on orgaaniline alus, mis kasutab mittefossiilseid taastuvaid materjale, piirab mõju keskkonnale ja võimaldab Motul tootmisprotsessi käigus vähendada süsiniku jalajälge 25%. Motul Ngen on säästva tootesarja üldnimetus

• „Motul“ kasutab tootmises ja pakendamises erinevaid tehnoloogiaid, et vähendada oma süsiniku jalajälge.

• Seda spetsiaalset koostist saab kasutada ka bensiinimootorites, mis nõuavad viskoossusastmega Sae 0W-20 õli või "kütusesäästlikku" õli viskoossusindeksiga 20, mis vastavad API SP ja/või ILSAC GF-6A standarditele. Motul Ngen Hybrid 0W-20 sobib sõiduulatuse pikendajana kasutatava bensiinimootoriga elektrisõiduki (B.E.V) akule.

• Ühildub katalüüsmuundurite ja tahkete osakeste filtritega.

• Seda tüüpi õli ei pruugi mõnes mootoris kasutamiseks sobida. Kui kahtlete, vaadake oma kasutusjuhendit.

Standardid

• Api Sp

• ILSAC GF-6A

• USDA BioPreferred programm

• Soovitused

• Honda, Kia, Nissan, Toyota

• API SP standard katab täielikult API SN standardi nõuded, samuti kõik varasemad API standardid ja

• on nõudlikum energiasäästu kontseptsiooni suhtes. API SP õli tagab parema oksüdatsioonikindluse, parema kaitse sademete eest. Mootori saastumine, parem kulumiskaitse ja paremad omadused madalatel temperatuuridel kogu õli eluea jooksul.

• API SP standard ei ole ainult tagasiühilduv, vaid võrreldes API SN-i ja API SN Plus-iga pakub see suuremat jõudlust ja

• veelgi suuremat kaitset LSPI nähtuste vastu väiksema mõõtmetega otsesissepritsega turbobensiinimootoritele.

• API SP 20 klassi õlil põhinev ILSAC GF-6A standard on veelgi rangem kui ILSAC GF-5, eriti energiasäästukriteeriumide osas. Nõuded õli madala viskoossusega kütusesäästlikkuse aspektile, samuti pikendatud tühjendusintervallidele, kolvi/rõnga puhtusele, tihendite ühilduvusele ja vähendatud õlisisaldusele, fosforile, järeltöötlussüsteemide puhul on ühilduvus tegelikult halvenenud. See tagab mootori suurepärase kaitse kuni 85% etanooli (E85) sisaldava bensiini kasutamisel.

• SAE 0W-20 viskoossusklass vähendab õli hüdrodünaamilist hõõrdumist, säästab kulusid suure kütusekulu juures, eriti kui õli on külm.

• See väga vedel kvaliteet tagab ka suurepärase õliringluse ja kiire õlirõhu, kiiremad pöörded ja mootori kiirema soojenemise olenemata töörežiimist.

Motul Ngen Hybrid 0W-20 on spetsiaalselt loodud vastama hübriidsõidukite spetsiifilistele vajadustele. Elektrilised, HEV, PHEV ja BEV tüübid koos Range Extenderiga, kui mootor äkiliselt seisatakse ja käivitatakse, sekkub bensiin hübriidsõidukite töö erinevatesse faasidesse. Selline sisepõlemismootori tööviis hübriidsõiduki sees seab õlile väga spetsiifilised nõuded ja see Motul Ngen Hybrid 0W-20 vastab kõigile neile nõuetele suurepäraselt.
Seda tüüpi õli vähendab kütusekulu ja seega kasvuhoonegaaside (CO2) emissiooni, et kaitsta keskkonda.

Ngen Hybrid 0W-20 spetsiaalne orgaaniline alus parandab kõiki tavapäraste API kriteeriumide nõudeid, tagades samal ajal parema külmkäivituse, väiksema kütusekulu ja parema kontrolli õlikulu üle.
Motul Ngen Hybrid 0W-20 tõestab kõiki neid omadusi vastavalt peamistele kriteeriumidele ja nõuetele, võrreldes API SP ja ILSAC GF-6A standarditega