Goodyear alustas tegevust Ameerika Ühendriikides 1898. aastal. Ettevõte sai nime Charles Goodyeari järgi, kes leiutas vulkaniseerimise. Juba 1916. aastal sai ettevõttest maailma suurim rehvitootja ja 1926. aastal maailma suurim rehvitööstus. Täna on Goodyear üks maailma kolmest suurimast rehvitootjast. Goodyeari uurimiskeskuses töötavad teadlased ja insenerid üle maailma, et luua palju ainulaadseid materjale ja protsesse. Goodyear'ile kuuluvad ka sellised kaubamärgid nagu Dunlop, Fulda, Sava ja Debica.

Esialgu vaid 13 töötajaga, alustas Goodyear jalgratta- ja vankrirehvide, hobuseraua ja pokkeri žetoonide tootmist. Esimese kuu käive oli 8 246 dollarit. Teekond rehvide maailma algas 1898. aastal esimese rattarehvi valmistamisega.
Innovatsioon - pidev uute loominguliste ideede, toodete ja materjalide voog - on alati olnud Goodyeari äritegevuse keskmes. Ettevõte asutas 1943. aastal alusuuringute osakonna, mis on sellest ajast alates saanud tuhandeid patente.
Goodyear pakub kõiki eeliseid ja funktsioone, mida kaasaegne juht otsib, alates uuenduslikust tehnoloogiast ja jõudlusest kuni usaldusväärsuse ja taskukohase kvaliteedi ja hinna suhtega. Goodyeari insenerid testivad iga uue rehvi konstruktsiooni rohkem kui 50 toimivuskriteeriumi alusel. Goodyeari rehvid on oma vastupidavuse ja laitmatu kaubamärgi maine tõttu olnud Euroopa juhtide lemmik juba aastaid. Suve- ja talverehvide karkassid on tootjate poolt tugevdatud spetsiaalse tehnoloogiaga, mis tagab parima võimaliku haardumise teekattega erinevates kliimatingimustes. Kõrged testide tulemused näitavad, et teie mugavus ja turvalisus on tootjatele igal reisil esmatähtis. 

Pildid on illustratiivsed ja mõeldud toote omaduste näitamiseks. Joonisel kujutatud toode ei kajasta konkreetset tootemudelit.